這幾天小光來我家玩，看到USB 日行燈 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買USB 日行燈 ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~購物
雖然懶惰，但精打細算的我還是查了一下USB 日行燈在各大平台折價後的價格，再決定在哪家買
以下直接附上優惠價格連結，有需要的朋友請自已取用哦XD
USB 日行燈 用過之後感覺真的很不賴!大力推薦!!!
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商品訊息功能
商品訊息描述
隨著3C產品日益擴大，各種車用點菸器USB轉接頭也逐漸普遍，行動電源也幾乎人手一隻，
容量也不斷增大，日行燈在多個國家已立法執行，目前改裝之日行燈大都須改車接12V電源，
不僅存在著諸多問題，費用也不便宜，因此我們在研發第1個產品-太陽能警示裝飾燈條(多彩)後，也順勢推出了全球首款第2個產品-USB日行燈，希望給想裝日行燈，又不想改車的朋友們多了一個選擇～
本款日行燈，除了可最新直接使用車充5V USB插孔，也可使用行動電源，
但你須知悉並遵守使用行動電源的一些安全規範，
並應盡可能購買品質有保障的產品，以策安全!本日行燈2入的耗電僅600ma，
假如行動電源容量為6000ma，6000除以600等於10，表示約可使用10小時，其他容量以此類推! 
LED日行燈，很多消費者會認為其主要的功能是裝飾，而實際上，
這個配置對行車安全也會起到很大的作用。它的目的不是讓駕駛員看清道路，
而是讓別人儘早發現自己，比如在雪天，白色的車體很容易讓人駕駛員辨別錯誤，
再比如霧天，陰天，清晨或傍晚，那就更需要開燈了。根據已有研究，如果裝有日行燈，
道路使用者，包括行人、騎自行車的人和開乘機動車的人都可以更早更好的察覺和識別機動車。
它可以提供車輛的被辨識性，據統計，開啟日行燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.45%的車禍死亡機率。
本款日行燈，也可直接在夜間使用，在夜晚將引來無數羨慕眼光.
在夜晚是一道靚麗的風景線,絕對的酷!夜晚開啟時,體現車身的位置,確保雙車交匯更安全,雨天霧天開啟時,具有更好的穿透力！
現在隨著多種多樣車型的出現，車燈也有各種各樣的款式。車燈的種類繁多，日行燈是一種新概念的燈，原來在歐美叫做"日間行車燈"。
因為原先在歐美即使是白天也必須開著車大燈行駛，然而約60W的車大燈不分白天黑夜的持續點亮，
無論對燈泡還是電池來說均是很大的負擔。因此開發出了此款LED日行燈。
如果是一般的大燈，出於光能由機械能轉換的關係，一般鹵素大燈的功率為約60W左右(如果開大燈含其他設備也同時開啟，
那至少有1，2百以上的功率) ，而本款日行燈僅有3W的總消耗功率，節能就是省錢，它消耗功率僅為鹵素大燈的5%。
總之，LED日行燈的光芒很閃亮。然而請注意，LED燈又和以上所說的車大燈不同，
它不是以照明為目的的燈，它是輔助駕駛燈，顧名思義，就是在不改變車輛原有照明系統的前提下，
在車輛的適當位置，如前圍、防撞桿、車頂等處加裝一組或幾組輔助駕駛燈具，
以滿足更高的照明安全要求，以及車主個性化的需要。
商品名稱：USB 日行燈
光顏色：白光
內容物：燈具2入，4米延長線2條，雙面膠2片
燈具尺寸：15cm(長) x 3cm(高) x 4cm (深)
重量：340g(燈110g x 2入，延長線60gx 2條)
電壓/電流：5V/ 不能不逛600ma(300ma x 2入)
消耗功率：3W(1.5W X 2入)
工作溫度：≤80℃
防水等級：IP67 (耐雨天，耐洗車沖水，但不宜長時間在水中使用)
主要材質：塑膠PVC
生產地：台灣
注意事項：
1. 防水等級為IP67，可耐雨天，耐洗車沖水，但不宜長時間在水中使用!
2. USB孔若不足，可自行採購1分2的延長線或點菸器轉USB的接頭。
3. 盡量使用車充，若使用行動電源，務必遵守行動電源使用規定。 本燈具2入的總電流為600ma且無內建蓄電池，比手機充電(電流大約在600-900ma)還安全，但行動電源不宜曝露在高溫的環境下，所 你 應該盡可能避免在炎熱的夏季，讓行動電源遺留在戶外車內，以免發生意外
4.若因不當的使用行動電源，或使用品質差的行動電源，而產生的一切意外損傷，本產品不負任何的責任！
※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。
商品訊息特點
免改車 易安裝 超亮 安全
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「台北市雙層觀光巴士」今天正式上路，目前共分紅、藍二條路線，總里程約二十公里、行駛時間逾二小時，共六票種，其中四小時票的票價為新台幣三○○元，可四小時內不限次數搭車。
「台北市雙層觀光巴士」將在下午二時二十分在台北火車站正式上路，車上提供「免費WIFI」、「免費充電」及「中英日韓四國語言導覽」。車上共有五十七個座位，包括上層有三十七個露天座位、十個室內座位，下層則有九個座位、一個殘障座位。
路線部分，分紅、藍二條路線。紅線起點為台北火車站（忠孝西路一段、台北凱薩大飯店對面公車亭），行經北門、中正紀念堂、台北一○一、捷運市府站等站，總里程約二十公里、行駛時間約一一○分鐘，營運時間自上午九時至晚上十時。
藍線起點也是台北火車站，但行經北門、西門後，就轉往花博園區、市立美術館、士林官邸、故宮博物院，總里程約二十三點五公里、行駛時間約一一○分鐘，營運時間自上午九時十分至下午四時二十分。
票價部分，共有「四小時票（三○○元、四小時內不限次數上下車）」、「日間票（五○○元、當天日間不限次數搭乘）」、「夜間票（四○○元、當天夜間不限次數搭乘）」、「一日票（七○○元、當日營運時間內使用有效）」、「二日票（二日營運時間內使用有效）」、「優待票（以各類票半價計）」。
付款方式，可使用現金、悠遊卡、一卡通或信用卡。觀光傳播局也呼籲，雙層巴士不設站位，行進中嚴禁站立，並繫緊安全帶。若欲知詳情，可上官方網站（）查詢。
（中央社記者王揚宇台北14日電）內政部移民署今天舉行「106年新住民子女海外培力計畫」授旗儀式；獲選者之一的台大政治系學生陳金鈴說，這次跟母親回越南，將找100名民眾做問卷，了解他們對台灣的看法。
移民署今天下午舉行「106年新住民子女海外培力計畫」寒假授旗儀式暨行前說明會；今年共有73組報名，經甄選會議評選後，家庭組有38組、親師組3組獲選，共計85人成行；他們將前往越南、印尼等國，進行為期7天以上的生活學習體驗計畫。
移民署長何榮村說，目前婚姻來台的新住民已超過52萬人，新住民子女則超過36萬人，其具有的語言及多元文化優勢，是台灣推動國際發展及新南向政策重要的助力。
何榮村也勉勵所有入選者（家庭），可以用心觀察、細心體驗當地文化，看出不一樣的東西，並鼓勵新住民子女報考移民特考等，期盼他們透過這次的交流學習機會，協助新住民子女與國際接軌，為國際發展及新南向政策育苗。
陳金鈴說，希望利用這次的海外培力計畫，更深入了解、貼近母親的家鄉，而問卷題目的設計方向，主要想了解越南民眾對台灣經濟、文化等層面的認識程度，也請母親幫忙翻譯題目。
陳金鈴也說，當自己踏出第一步與越南對話，才能了解他們的想法，「而不是只有我們（台灣）自己去猜測的越南」。
來台22年的陳金鈴母親胡金玉嫦則說，女兒從小就不用讓她擔心，更透過爭取獎助學金的機會，減輕家裡的經濟負擔，這次女兒帶著「任務」回到越南，希望她努力做好。1060114
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